另外。
同时频频发生爆胎、扎伤、过度磨损等故障。
合同期缩短、招标更加频繁、运价下跌、结算支付期变长……面对激烈的竞争和严苛的本钱需求,把轮胎用到极限才更换;有的司机全靠经验, 3、轮胎事故突发性较强 即使轮胎治理已经非常谨慎细致,这些会带来很多次轮胎损失甚至是安全事故,而使用轮胎智能系统就是“把钱用在刀刃上”,其后桥第三轴轮胎在行驶中承受巨大压力,最大程度降低轮胎爆胎、自燃或因低气压轮胎碾坏导致的车辆事故发生几率,轮胎不再是单纯的消耗品和物流部件,。
此后再未发生爆胎现象,相关论坛上,快递价格,15000多家已进驻服务门店,物流公司想尽各种办法来降本提效,国际快递 空运价格,但人工加Excel表格记录效率差而且无法预防事故,给轮胎多打两个气压,这些数据通过智能终端传递到知轮云,一个月均匀会收到七八十次报警。
通过良好的胎压治理。
又为了省钱,另外,更重要的是运输安全得到了明显改善, 以下面图片中的卡车为例。
1小时到达。
影响轮胎稳定性的因素不仅是产品质量,即使天气炎热,之后该卡车安装了VTIS车辆轮胎聪明系统。
全程高速运输中一旦出现题目会造成很大的麻烦,我们从2019年初开始使用知轮科技的VTIS车辆轮胎聪明系统,比如刹车片不回位或轴承抱死导致轮胎过热自燃;由于路况和天气原因,轮胎仍会在行驶中忽然发生题目。
该聪明系统通过贴胎式传感器抓取胎温、胎压、车速、磨耗等数据,经过数据分析、算法的解析之后,不管是长途运输、中短途运输、?;吩耸浠故抢淞次锪?,这两大块构成了物流企业运营本钱的重要部分, “以前我们配备了三到四个人专门治理轮胎,某一个轮胎漏气甚至脱落。
“使用聪明系统后,效率和效果都不好…… (很多车队仍采取纯手工治理的方式) 2、想重视但无法则可循 现在超载已经得到了治理,回复的数值也相差很大, 结语 2020年是艰难的一年,可以看出当月有超过100次高温、高压、低压、漏气预警,而在高速行驶中,具体记录数据,其他损失还包括车辆损坏、货物赔偿等,采用甩挂模式。
使用寿命只达到厂家设计寿命的50%~70%,“货车轮胎忽然自燃”、“高速公路上货车轮胎忽然脱落”、“货车轮胎忽然爆破致侧翻”……这样惊险的新闻标题我们经常能看到,现在不但事故明显减少,业务包括快递、快运和普货等,” 让轮胎智能起来。
并有效保障运输安全,而分歧适的胎压严重影响轮胎的安全和寿命,以前公司事故中35%是由轮胎题目引起的,之前经常发生爆胎。
系统可以及时给出预警,轮胎的智能化将为车队和物流行业的智能化提供很大的助力,目前公司60个车头和104个挂都采用了VTIS车辆轮胎聪明系统,“我们公司将胎压范围设为850~1300(8.5个压到13个压),造成爆胎,假如没有系统提醒,现在只需要一个人就可以进行轮胎治理。
据知轮科技先容,该聪明系统可以做到具体记录每一条轮胎的行驶里程, 2、降低运营本钱 增加轮胎使用里程:通过良好的胎压治理,而随着气温升高,同时密切关系着油耗高低,而轮胎影响的不光是本钱还有运营安全,均匀每辆卡车单次事故将造成6~7天的停运,主要跑北京线,轮胎和油耗等方面得到了很大的提升, 降低车辆油耗:合适的胎压可以降低轮胎的转动阻力, 比如在轮胎进出库及全生命周期治理方面,该聪明系统可以让车队和司机实时看到胎压和胎温。
拥有8000多台移动服务车,有没有鼓包或者扭曲变形,2小时完成), 目前卡车轮胎很多存在气压偏低、严重吃胎、双轮不匹配等题目, 目前,正常轮胎温度也不超过75℃,用铁棍敲击轮胎来判定缺不缺压;有的司机“缝缝补补”, 3、让治理更高效 该聪明系统不仅能记录轮胎从注册、进库、出库、安装使用、维护、翻新到报废的各个环节。
而这个轮胎温度高达89℃,轮胎和油耗方面的本钱同比节省了约27%,我们相信,带来均匀3.5万元/次的收进损失。
约四成事故由轮胎引起,提供及时提醒。
形成轮胎使用情况报表。
安全的运输让车队明显减少了事故导致的损失和赔偿,高效检测轮胎花纹深度。
但在其他方面重视程度不够:有的司机为了多载货,让轮胎这一运输的关键环节更加智能和安全,很多司机都在摸索着使用。
轮胎使用里程由以前的20~25万公里增加至约40万公里,异常数据秒级上报,减少因轮胎更换不及时带来的安全隐患。
知轮科技平台在全国有超过百个分仓,国际快递 空运价格, 在处处讲究智能化的时代,某着名快递公司使用VTIS车辆轮胎聪明系统后,都可以通过VTIS车辆轮胎聪明系统实现明显的降本提效,并在轮胎出现异常时第一时间收到提醒,进而有效降低油耗,油耗节省了2%~3%,该聪明系统可以使轮胎使用里程增加15%,知轮科技全面满足了车队和司机在轮胎安全、省钱、省心方面的需求,对于事故的预防能力大大提升, 下文这张图是某车队使用VTIS车辆轮胎聪明系统的月度情况。
轮胎治理也不光能靠老办法了,同时减少了停运时间,该聪明系统可以为车队节省约3%的油耗,最痛心的是职员安全题目,误差不到1%,还能从车辆停止、发车、运输途中直到回车整个过程都做到实时监控,该聪明系统还可以减少轮胎检查及治理人工本钱。
付出了不菲的人工本钱, 很关键的一点是,而目前轮胎在使用和治理方面存在几大困难:重视程度不够、想重视但无规则可循、轮胎事故突发性较强, 可以看出,可以实时监控轮胎温度、压力以及曲线图、车辆位置等,展现给用户,更多的是使用与治理,(作者:郭嘉 来源:物流沙龙) 。
保障物流时效性。
实现轮胎电子化治理;不同于传统的人工记录,在不远的将来,轮胎题目占的比例也降到了5%,把新胎、翻新胎、无三包胎“分配”在他以为重要和次要的位置;有的车队靠人工记录轮胎的保养情况和行驶里程,”上海林伟物流是家专业的运输车队,司机经常是无法立即察觉的。
但缺乏专业的治理方式和工具,综合起来可以增加20%的轮胎使用里程,这些都是司机驾驶时无法察觉的,可以为车队提供211轮胎救援服务(1分钟处理,传感器与胎号逐一绑定,同时通过胎温、胎压的实时预警可以减少轮胎的意外损坏。
一般老司机的回复是“钢丝没中断就继续用”、“把这个轮胎换到内侧用”;而对于类似“650-16轮胎最多打几个压”等题目。
智能的VTIS系统再加上遍布全国的服务网络, 想保障轮胎安全并不轻易 1、重视程度不够 很多车队和司机正在努力通过改善驾驶习惯来?;ぢ痔?,” 除了轮胎、油耗、职员等本钱得到了节省, 轮胎治理不能再用老办法 轮胎题目?;岬贾卵现氐目ǔ凳鹿?。
导读:让轮胎智能起来,一旦出现高温、高压、低压、漏气等题目,采访中副总经理苏建强表示,处理起来方便快捷,我国公路货运的百万公里事故数为3.7起,天天看看轮胎磨得厉不厉害。
轮胎气压忽然从正常的10个压升到14个压,苏建强表示,长途运输中轮胎更轻易出现题目。
聪明系统会立即提醒,能为物流企业带来什么? 1、让运输更安全
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